الف - روزنامه اعتماد نوشت:
شركت كنترل كيفيت هواي تهران در گزارشي اعلام كرده كه مناطق اطراف فرودگاه مهرآباد از آلودگي صوتي بسيار بالاتر از حد استاندارد رنج مي‌برند، آلودگي‌هايي به واسطه نشست و برخاست هواپيماها كه اكثرا از ساعت ۸ صبح تا ۱۰ شب صورت مي‌گيرد، پروازهايي كه روزانه به صورت ميانگين بين ۲۸۰ تا ۳۰۰ پرواز است.
بررسي مقايسه‌يي ميان آلاينده‌هاي توليدي در فرودگاه مهرآباد و ساير فرودگاه‌هاي دنيا نشان مي‌دهد فرودگاه مهرآباد با تعداد پرواز كمتر نسبت به بسياري از فرودگاه‌ها، انتشار آلاينده بيشتري به طور روزانه دارد كه يكي از دلايل آن عمر نسبتا بالاي ناوگان هوايي در ايران است.
دليل ديگر اين موضوع مي‌تواند استفاده از هواپيماهايي همچون MD۸۳ و فوکر۱۰۰ باشد كه آلايندگي بالايي در عين قابليت حمل و نقل پايين دارند.
شركت كنترل كيفيت هواي تهران در گزارشي اعلام كرده كه مناطق اطراف فرودگاه مهرآباد از آلودگي صوتي بسيار بالاتر از حد استاندارد رنج مي‌برند، آلودگي‌هايي به واسطه نشست و برخاست هواپيماها كه اكثرا از ساعت ۸ صبح تا ۱۰ شب صورت مي‌گيرد، پروازهايي كه روزانه به صورت ميانگين بين ۲۸۰ تا ۳۰۰ پرواز است.
بررسي مقايسه‌يي ميان آلاينده‌هاي توليدي در فرودگاه مهرآباد و ساير فرودگاه‌هاي دنيا نشان مي‌دهد فرودگاه مهرآباد با تعداد پرواز كمتر نسبت به بسياري از فرودگاه‌ها، انتشار آلاينده بيشتري به طور روزانه دارد كه يكي از دلايل آن عمر نسبتا بالاي ناوگان هوايي در ايران است.
دليل ديگر اين موضوع مي‌تواند استفاده از هواپيماهايي همچون MD۸۳ و فوکر۱۰۰ باشد كه آلايندگي بالايي در عين قابليت حمل و نقل پايين دارند.
الف - روزنامه اعتماد نوشت:
شركت كنترل كيفيت هواي تهران در گزارشي اعلام كرده كه مناطق اطراف فرودگاه مهرآباد از آلودگي صوتي بسيار بالاتر از حد استاندارد رنج مي‌برند، آلودگي‌هايي به واسطه نشست و برخاست هواپيماها كه اكثرا از ساعت ۸ صبح تا ۱۰ شب صورت مي‌گيرد، پروازهايي كه روزانه به صورت ميانگين بين ۲۸۰ تا ۳۰۰ پرواز است.
بررسي مقايسه‌يي ميان آلاينده‌هاي توليدي در فرودگاه مهرآباد و ساير فرودگاه‌هاي دنيا نشان مي‌دهد فرودگاه مهرآباد با تعداد پرواز كمتر نسبت به بسياري از فرودگاه‌ها، انتشار آلاينده بيشتري به‌طور روزانه دارد كه يكي از دلايل آن عمر نسبتا بالاي ناوگان هوايي در ايران است.
دليل ديگر اين موضوع مي‌تواند استفاده از هواپيماهايي همچون MD۸۳ و فوکر۱۰۰ باشد كه آلايندگي بالايي در عين قابليت حمل و نقل پايين دارند. نتايج نشان مي‌دهند كه ميانگين تراز فشار صوت در ساعات مختلف روز اعم از كار و استراحت فرودگاه ۸۵.۴۸ دسي بل بوده، همچنين ميانگين تراز فشار صوت در ساعات مختلف شب اعم از كار و استراحت ۸۶.۴۹دسي بل است.
شركت كنترل كيفيت هواي تهران در گزارشي اعلام كرده كه مناطق اطراف فرودگاه مهرآباد از آلودگي صوتي بسيار بالاتر از حد استاندارد رنج مي‌برند، آلودگي‌هايي به واسطه نشست و برخاست هواپيماها كه اكثرا از ساعت ۸ صبح تا ۱۰ شب صورت مي‌گيرد، پروازهايي كه روزانه به صورت ميانگين بين ۲۸۰ تا ۳۰۰ پرواز است.
بررسي مقايسه‌يي ميان آلاينده‌هاي توليدي در فرودگاه مهرآباد و ساير فرودگاه‌هاي دنيا نشان مي‌دهد فرودگاه مهرآباد با تعداد پرواز كمتر نسبت به بسياري از فرودگاه‌ها، انتشار آلاينده بيشتري به‌طور روزانه دارد كه يكي از دلايل آن عمر نسبتا بالاي ناوگان هوايي در ايران است.
دليل ديگر اين موضوع مي‌تواند استفاده از هواپيماهايي همچون MD۸۳ و فوکر۱۰۰ باشد كه آلايندگي بالايي در عين قابليت حمل و نقل پايين دارند. نتايج نشان مي‌دهند كه ميانگين تراز فشار صوت در ساعات مختلف روز اعم از كار و استراحت فرودگاه ۸۵.۴۸ دسي بل بوده، همچنين ميانگين تراز فشار صوت در ساعات مختلف شب اعم از كار و استراحت ۸۶.۴۹دسي بل است.
اما عوامل ديگري چون جهت وزش باد و دماي منطقه در پراكنش صوت تاثيرگذار است. از آنجايي كه الگوي غالب باد در منطقه مهرآباد تهران در جهت غربي است و باد در اين ناحيه از غرب به سمت شرق و جنوب شرق مي‌وزد، آلاينده‌هاي توليدي در اين فرودگاه را به سمت مركز و جنوب شهر هدايت مي‌كند.
تاریخ انتشار : يکشنبه ۱۶ شهريور ۱۳۹۳
عکس : میراث فرهنگی
مطالب مرتبط :
نوشته شده در تاريخ پنج‌شنبه 06 آذر 1393 توسط oxyzhen
|
ارسال نظر(0)
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید